交通运输部:推进多式联运数据交换共享,加快培育新型物流集成商发展
12月3日,交通运输部举行专题新闻发布会,介绍交通物流降本提质增效有关情况。
物流业是实体经济的“筋络”,有效降低全社会物流成本对于构建新发展格局、实现经济社会高质量发展具有重要意义。
《每日经济新闻》记者在新闻发布会现场注意到,交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍,近日,交通运输部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案,构建了“1+5”政策框架体系。
下一步,交通运输部将“聚焦一个目标,围绕两个服务,推进五方面任务”,全力推进交通物流降本提质增效,支撑有效降低全社会物流成本。
加快补齐城乡物流末端短板
刘鹏飞介绍,“推进五方面任务”主要包括:促融合、调结构、强网络、促改革、优服务。
聚焦“促融合”,推进交通物流与上下游各环节一体化发展。支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等衔接融合。制定完善新能源汽车动力电池、储能电池等现代化产业的运输服务保障措施。加快培育具有国际竞争力的交通物流企业。
聚焦“调结构”,持续深化运输结构调整和多式联运。组织实施优化运输结构攻坚工程,持续推进大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”。加快铁路专用线进港区、进园区、进厂区。推进多式联运数据交换共享,加快培育新型物流集成商发展。
聚焦“强网络”,加快交通物流基础设施联网补网强链。优化综合立体交通网络布局,深入实施国家综合货运枢纽补链强链。实施铁路货运网络工程,完善普速铁路网络和重载铁路,推进实施国家内河水系联通工程,持续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统。加快补齐城乡物流末端短板。
聚焦“促改革”,加快构建统一开放的交通物流大市场。深化综合交通运输体系改革,推进铁路货运市场化改革,促进道路货运高质量发展,加大对航空货运空域时刻资源支持力度。进一步完善综合交通运输管理体制机制,稳步推进交通物流公共数据资源开发利用。
聚焦“优服务”,推动智慧物流等新业态新模式创新发展。加快交通物流设施数字化转型升级。有序推动自动驾驶、无人车、无人机在重点区域示范应用。创新高铁快运、共同配送、农村客货邮融合等物流组织新模式。加快推动标准化、轻量化、厢式化、智能化物流装备应用。
推动新一代信息技术与交通物流业的融合创新
近年来,交通物流数字化、智慧化发展不断加快,发展平台经济、低空经济等结合的物流新模式对推进交通物流降本提质增效发挥了重要作用。
交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示,智慧物流是人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与现代物流深度融合的新业态,是推动物流业降本提质增效的重要途径。
交通运输部认真会同相关部门,着力健全制度体系,强化政策保障,推动新一代信息技术与交通物流业的融合创新,为交通物流降本提质增效持续注入新动能。主要体现在几个方面:
首先是智慧港口建设成效显著。港口领域基础设施数字化、生产运营和对外服务智慧化水平不断提升。先后建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化码头,我国自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平总体位居世界前列。推进自动导向车AGV等技术在港口等场站枢纽的应用。以上海洋山四期自动化集装箱码头为例,所需人工数量比同量级传统码头减少约70%,码头作业效率远超传统码头。
其次是平台经济发展方兴未艾。“我们不断健全完善网络货运发展制度规范,推动网络货运行业集约高效发展。2024年上半年,全国共有3286家网络货运企业,共接入货运车辆800多万辆、驾驶员700多万人。与传统运输方式相比,网络货运平均等货时间由2至3天缩短至8到10小时,交易成本下降约6%至8%。”
再次,低空物流服务不断拓展。围绕城市间生鲜运输、同城快递集散、即时配送,以及山区、应急配送等不同应用场景,不断创新低空物流服务模式,如顺丰加快发展无人机物流商业运行,在广东、四川、江西等地累计飞行突破100万架次,运输距离超400万公里,不断改善物流服务体验。
下一步,交通运输部将立足现代综合交通运输体系,继续会同有关部门加快推进交通物流数智化发展,推动交通基础设施数字化转型升级,完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范,有序推动无人车、无人机示范应用,加强交通运输智慧物流标准协同衔接,促进数字技术与交通物流各场景的深度融合,培育交通物流发展新质生产力,更好助力交通物流降本提质增效。